缅甸军队的核心主要是中国产的战车，包括130辆69式主战坦克，其中包括50辆69式和80辆69II式。
由于西方长期武器禁运，缅甸主要采购中国武器，被认为是中国在东南亚最大的外国客户。
69式是中国首次尝试自主设计主战坦克。它通常被认为是 59 型的适度升级版本，一种当地生产的苏联 T-54A。1963年设计方案下达，1964年完成初步设计，1964年建造第一辆69式原型车，1974年获得批准证书，随后开始批量生产，数百辆坦克出口到中东东南亚。
解放军对 69 式的性能并不满意，但它仍然成为中国最成功的装甲车出口之一。这些出口版本被称为 69-II 型，并结合了原始 69-I 型中没有的改进。1980 年代全球销量超过 2,000 辆。坦克的简单性、坚固性和低成本使它们在出口市场上具有相当的吸引力。
缅甸的坦克主要是69-II型，据证实，自2007年以来，所有缅甸坦克都升级到了新版本。69-II型，这款坦克进行了重大升级，使用了苏联出现的许多T-62坦克技术。与最初的 59 型相比，69-II 型被证明是非常现代的，配备了全新的发动机系统、弹道计算机和激光测距仪系统。
展开全文
69-II型的重量仍然只有36吨左右，长约6.2米，宽3.3米，高2.8米。与之前的 59 型一样，69-II 型也需要 4 名车组人员——这意味着车辆没有自动装弹系统。该车配备一挺100毫米滑膛炮和一挺7.62毫米同轴机枪。缅甸坦克后来的改进版本配备了 105 毫米线膛炮，而不是 100 毫米主炮，这使得 69-II 型拥有比原始坦克更优越的火力系统。
69 型由 580 马力的 V-12 柴油发动机提供动力，最高时速为 50 公里/小时，行程为 440 公里。据报道，缅甸陆军 69 型坦克在 2001 年边境哨所 9631 战役期间与泰国皇家陆军 M60A3 坦克交战，但尚不清楚双方是否损失了任何车辆。
在 1980 年代，中国向伊拉克出售了数百辆 69 型主战坦克。在 1990 年和 1991 年的波斯湾战争中。 据报道，伊拉克 69 式部队比配备 T-72 主战坦克的精锐共和国卫队部队的战斗更为激烈。69 型（中国军队以外）的运营商包括孟加拉国、缅甸、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、泰国、斯里兰卡、津巴布韦和苏丹。
返回搜狐，查看更多